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乌拉尔车辆厂集团董事长西延科:中国是我们的主要发展方向

奥列格·维克多罗维奇·西延科 Фото: arms-expo.ru

奥列格·维克多罗维奇·西延科(1966)——俄罗斯最大的国有企业之一《乌拉尔车辆制造厂科研与生产组》(乌拉尔车辆厂) 股份公司(2009)首席执行官。西延科先生欣然接受了《今日俄罗斯·岭南眼光》的采访并亲切地回答了我们的问题。采访在中俄友谊之家的支持下顺利进行。

■ 乌拉尔车辆制造厂参加了“国际工业展览会-2015”展览会,而中国-乌拉尔车辆制造厂作为此次展会的重要合作伙伴,有扩展与中国集团的计划吗?合作方向是怎样的呢?

中国与乌拉尔车辆制造厂集团之间有着多年紧密的业务往来。例如,在20世纪60年代,包头市的工厂生产坦克-T-54A时,乌拉尔车辆制造厂的专家组就被派往中国在坦克的设计和生产问题上给予建议和帮助。当时代表团由坦克设计局的首席设计师韦涅季克托夫带领。后来,在90年代,乌拉尔车辆制造厂为中国设计制造了双轴汽车模型18-169,以及将四轴车的轨道辊压成1450mm。如今我们在与中国合作的同时,还计划在道路建设技术和公共技术层面(同车里雅宾斯克拖拉机厂一起)以及在采购现代化设备方面进一步拓宽与中国的合作。现在设备的供应商来自中国和其他亚洲国家,这对我们来说是打开了一个吸引新技术的窗口。而我们恰恰就是要在这里为生产设备技术更新寻找和发现新的合作伙伴,因为,我还想再表达一次,我们不会就此止步。

■ 那现在的合作状况是怎样的?

中国是我们在机械工程领域的战略伙伴之一。在«国际工业展览会»上展示的新型推土机 (Б11.8000)就是和中国企业合作的成功案例。这台机器安装了由中国企业“山东重工集团”生产的发动机液力传动装置。

我们的计划是在每月生产约50-70台这样的推土机。在车里雅宾斯克拖拉机厂目前还没有装配挖掘机、装卸机、碾压机和桥梁铺路机的生产线,而我们对和中国同行的合作展望,就是我们有机会建立一个这样的生产线。

■ 在与中国的合作中您觉得有哪些困难?和其他的市场相比同中国合作有哪些优势呢?

  我认为,和其他市场相比,同中国合作最大的优势在于我们两个国家之间的友好关系。此外,中国是一个在经济和政治上都很稳定的国家,这也是很重要的一点。当然我们还可以谈一谈充实资源的可能性。对于俄罗斯企业来说同中国伙伴的合作是一个弥补自身不足的好机会,而对中国企业来说也如此,这是一个双赢的过程。

■ “中国北方工业”公司就俄罗斯新型坦克提出了质疑——在俄罗斯和中国企业之间是否存在竞争?如何客观的评判中国企业?

“阿玛塔”(Armata)平台的坦克是最新的研发成果,世界还上没有类似的产品 。它突破了传统的概念和框架。我认为,我们还远不能立即评估它所有的优势。但有一点可以肯定——这是世界坦克制造业的一个突破。

■ 俄罗斯是否有向中国出口“阿玛塔”坦克的计划?

在胜利日阅兵时首次曝光的坦克“阿玛塔”只是试验的样品。他们还需要通过一系列不同水平的测试,结论可能是它是一个还需要进行改进的产品。通常的做法就是这样。因此,现在谈出口还为时尚早。

■ 您怎样评价"国际工业展览会"对于乌拉尔车辆制造厂的意义——是否达到了既定的目标?和中方的交流是否有成效?

我认为,这场展览会是成效显著的。我们达成了各项既定目标。参与展出的B11.8000型推土机得到了俄罗斯联邦主席德米特里·阿纳托里耶维奇·梅德韦杰夫、工商部部长丹尼斯·曼图罗夫和其他尊贵来宾的高度评价,这项展品吸引了众多参观者。这次与中国机器制造业的交流不仅很成功,而且具有示范意义。

尼古拉·瓦维罗夫 (叶风)采访

捷尔任斯基《乌拉尔车辆制造厂科研与生产组》股份公司是俄罗斯一家从事军事设备、筑路机械、轨道车的研发和生产的企业。该企业囊括了科研院所,设计部门和制造工厂。其母公司——《乌拉尔车辆制造厂》,位于下塔吉尔,斯维尔德洛夫斯克地区。该公司由国家100%控股,工厂占地面积为827000平方米。

«South China Insight», 19.08.2015

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