Словарь 翻译
Курс
  • 1 USD = 62.05 RUB
  • 1 USD = 0 CNY
  • 1 CNY = 91.55 RUB
  • 1 HKD = 0 RUB
  • 1 SGD = 44.6 RUB
Погода
  • 27 °C Гонконг
  • 29 °C Гуанчжоу
  • 29 °C Шэньчжэнь
  • 16 °C Макао
  • 29 °C Санья
  • 28 °C Сингапур
  • 13 °C Пекин
  • 22 °C Шанхай
  • 14 °C Сиань
  • 19 °C Чунцин
  • -2 °C Москва
  • 0 °C Санкт-Петербург
  • -1 °C Екатеринбург
26 октября 2016, среда, 12:35 (Гонконг)

Китайский транспортный гигант свяжет Европу с Китаем через российскую Арктику

О планах начать транспортное сообщение через российскую Арктику заявил китайский транспортный гигант COSCO. Корпорация планирует купить и построить ледокольно-транспортные суда. Об этом сообщает WSJ. 

За последие годы в Арктике наблюдается беспрецедентное по скорости таяние ледяного покрова, что делает возможным судоходство и транспортировку грузов. Максимальное таяние льда приходится на середину сентября. По прогнозам ученых к 2030 году в период максимального таяния ледяной покров будет полностью исчезать, что сделает возможным не только судоходство из Китая в Европу, но и из Китая в Канаду и США.

На сегодня крупнейшая китайская транспортная корпорация уже провела два успешных плавания из Китая в Европу по Северному морскому пути – в 2013 и 2015-ом годах, которые осуществило судно “Юншэн” по маршруту Далянь(Северный Китай)-Гамбург(Германия).

Последние плавание дало основании корпорации заявить о масштабной программе будущего освоение Севморпути.

Как сообщает портал РБК, COSCO является одним из крупнейших операторов морских грузоперевозок в мире. По итогам 2014 года выручка всей группы компаний составила $27,5 млрд, что позволило COSCO занять 432-е место в общемировом списке Fortune 500. Флот COSCO состоит из 800 судов общей грузоподъемностью 56 млн т. За год корабли компании перевозят свыше 400 млн т разнообразных грузов.

Как сообщил РБК Сергей Балмасов, руководитель Northern Sea Route Information Office, данные заявления COSCO призваны показать, что корпорация технически способна осуществить сложный проект, однако в реальности эта инициатива потребует от нее гигантских вложений для поддержания круглогодичного функционирования пути.

Кроме того корпорация показала значительный убыток в 2015 году – 270 млн долларов, против 250 млн прибыли в прошлом году, что делает вероятность успешной реализации «арктического проекта» еще более сомнительным. Корпорация переживает и "кризис руководства" -инспектор от Комиссии по проверке дисциплины в партии Сюй Айшэн подверг руководство острой критике, за которой может последовать аресты.

Корпорация может использовать акцию по реализации Севморпути как инициативу стратегического для Китая характера в случае обострения ситуации в Южно-Китайском море, и блокирования его со стороны США и флотов их союзников. В этом случае Северный морской путь, находящийся в территориальных водах России, как и инфраструктура Экономического пояса шелкового пути по суше будут востребованы как никогда ранее.

«Южный Китай», 01.11.2015

Нашли опечатку - выделите и нажмите ctrl+Enter

Поделиться
comments powered by HyperComments

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке автору, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Вы также можете отправить свой комментарий.